Sau một tháng hầu hết các mẫu xe đều tăng trưởng, bước sang tháng 8 doanh số phân khúc xe bán tải đã quay đầu sụt giảm. Mặc dù vậy phân khúc này vẫn có điểm sáng, khi mẫu xe xếp cuối bảng tiếp tục có tháng thứ 2 liên tiếp ghi nhận tăng trưởng doanh số. Trong khi đó cái tên dẫn đầu phân khúc không có sự thay đổi vẫn là Ford Ranger.

Trong tháng 8, Ford Ranger chưa có dấu hiệu khởi sắc, khi lượng xe tiêu thụ chỉ đạt 1.113 xe, giảm 62 xe so với tháng trước. Tuy nhiên con số này vẫn áp đảo trước các đối thủ và đây cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc hưởng 50% lệ phí trước bạ từ Nhà nước. Kể từ đầu năm 2023, Ford Ranger đã bán ra thị trường 9.888 xe, gấp 7 lần so với đối thủ xếp sau.

Tương tự ba mẫu xe lần lượt xếp sau cũng được sụt giảm doanh số trong tháng 8. Cụ thể, Mitsubishi Triton bán được 164 xe, giảm 68 xe so với tháng trước. Mazda BT-50 tiêu thụ được 50 xe, bán ít hơn 15 xe so với tháng 7. Cuối cùng, Isuzu D-Max là mẫu xe có sức tiêu thụ giảm mạnh nhất phân khúc khi lên tới gần 50% với chỉ 21 xe bán ra.

Mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng dương trong tháng 8 này là Toyota Hilux. Lượng xe bán ra của mẫu xe này tăng nhẹ từ 10 xe trong tháng 7 lên 14 xe vào tháng 8. Mặc vậy, lượng xe tiêu thụ vẫn không đủ lớn để thay đổi thứ bậc trên bảng xếp hạng. Tổng doanh số của Toyota Hilux sau khi bán trở lại thị trường Việt Nam đạt 86 xe.

(Nguồn xedoisong.vn)