Ở phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam, khách hàng có nhiều lựa chọn vừa có thể kinh doanh dịch vụ và sử dụng gia đình. Suzuki XL7 là một trong những mẫu xe 7 chỗ có giá bán hấp dẫn nhất hiện nay so với các đối thủ cùng phân khúc.

Suzuki XL7 cũ giảm giá sâu khi khó bán

Lần đầu ra mắt Việt Nam vào tháng 6/2020, Suzuki XL7 nhanh chóng được sự ủng hộ của người tiêu dùng Việt bởi mức giá bán rẻ nhất phân khúc xe đa dụng (MPV). Mẫu xe này được coi là phiên bản hoàn thiện cho chiếc Ertiga không thực sự thành công trước đó tại Việt Nam.

Sau gần 4 năm xuất hiện, Suzuki XL7 đã gặt hái được thành công nhất định trong phân khúc MPV 7 chỗ ở Việt Nam. Trong phân khúc, Suzuki XL7 thậm chí còn có doanh số ấn tượng hơn Toyota Innova.

Hiện nay, chiếc Suzuki XL7 sản xuất và đăng ký năm 2020 được chủ nhân rao bán với khi đã đi khoảng 50.000km. Theo đó, giá xe Suzuki XL7 cũ sau 4 năm lăn bánh là 450 triệu đồng, rẻ hơn rất nhiều so với thời kỳ mở bán cách đây 4 năm.

Tuy nhiên, đó là giá của 2 tháng trước, còn hiện giờ xe đang được tiếp tục giảm còn 420 triệu đồng, tức mất thêm 30 triệu đồng khi chưa tìm thấy chủ nhân mới

Theo tìm hiểu, năm 2020, khách hàng phải bỏ ra khoảng 662 triệu đồng để lăn bánh Suzuki XL7. So với lúc mới, Suzuki XL7 có mức khấu hao trong khoảng 242 triệu đồng. Mức giá trên sẽ phù hợp với khách hàng điều kiện tài chính hạn hẹp và có nhu cầu mua xe 7 chỗ kinh doanh sẽ giảm chi phí khấu hao ban đầu.

 Suzuki XL7 có gì để cạnh tranh? 

Tại Việt Nam, Suzuki XL7 cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander, Toyota Innova, Avanza Premio hay Veloz Cross… Lợi thế của chiếc xe này là sở hữu mức giá rẻ nhất phân khúc, chưa đến 600 triệu đồng cùng những trang bị tương đối ổn.

Suzuki XL7 có thiết kế đủ hiện đại. Ảnh Thực Nguyên.

Ngoại thất Suzuki XL7 đã có đèn pha, hậu đều sử dụng công nghệ LED, thiết kế xe đậm chất SUV. Trong khi đó, nội thất xe Suzuki XL7 khá hiện đại với màn hình giải trí 10 inch, vô-lăng D-Cut, ghế da 7 chỗ rộng rãi.

Suzuki XL7 sử dụng động cơ đủ dùng là loại 1.5L, 4 xi-lanh sản sinh công suất 105 mã lực, 138 Nm mô-men và hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước. Xe có những trang bị an toàn tiêu chuẩn như phanh ABS/EBD, 2 túi khí, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi.

(Nguồn https://danviet.vn/suzuki-xl7-giam-gia-ngo-ngang-sau-2-thang-ban-khong-troi-20240606221626068.htm)