Lynk & Co 900 đã được nhà phân phối GreenLynk Automotives trưng bày lần đầu vào tháng 10 năm ngoái và xác nhận sẽ phân phối trong tương lai. Và thời điểm đó đã tới khi Lynk & Co sẽ chính thức được ra mắt tại Hà Nội vào ngày 16/6/2026. Tuy nhiên hiện tại khách hàng đã có thể đặt cọc và trải nghiệm lái thử mẫu xe này tại showroom.

Trước đây được biết đến với tên mã L946, Lynk & Co 900 là chiếc xe lớn nhất của thương hiệu này cho đến nay. Về ngoại thất, chiếc xe có thiết kế đẹp mắt. Phần đầu xe được làm kín, với một khe hút gió ở dưới chắn bùn. Cách bố trí đèn tương tự như trên các mẫu xe Lynk & Co gần đây như EM-P 07, EM-P 08 và Z10. 900 là một chiếc SUV ba hàng ghế, có kích thước dài 5240mm, rộng 1999mm và cao 1810mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở khá dài, 3160mm.

Gương chiếu hậu được gắn trên các cánh tay xuất phát từ cửa xe. Có thiết kế kiểu mái nổi nhờ các trụ màu đen, và các cửa cũng có tay nắm cửa ẩn. ​​Hình dáng thân xe khi nhìn từ hai bên có phần giống với Range Rover. Điểm đáng chú ý nhất trong nội thất xe là màn hình 6K 30 inch lớn nổi trên bảng điều khiển. Đây vừa là màn hình thông tin giải trí vừa là màn hình giải trí cho hành khách.

Không có viền, màn hình này cho phép chia đôi để hiển thị cùng lúc cả nội dung cho người lái và hành khách. Ngoài ra còn có bảng hiển thị cụm đồng hồ mỏng 12,66 inch dành cho người lái. Xử lý hoạt động của buồng lái của xe là chip Qualcomm Snapdragon 8295 kép. Theo Lynk & Co, 900 có 42 ngăn chứa đồ bên trong.

Được thiết kế với tính công thái cao, chúng cho phép người dùng cất giữ các vật dụng từ kính râm đến son môi. Ẩn trên mui xe và có thể hạ xuống là màn hình giải trí 6K 30 inch theo phong cách BMW 7 Series. Người dùng cũng có tủ lạnh trượt ra từ hàng ghế thứ hai. Với cấu hình 6 chỗ, hàng ghế 2 không chỉ trượt, ngả mà còn xoay ngược được để ngồi đối diện với hàng thứ 3.

Lynk & Co tự hào rằng 900 có không gian trên đầu và chỗ để chân hàng đầu trong phân khúc. Diện tích bên trong của Lynk & Co 900 là 6,16m² và không gian sử dụng thực tế cabin là 88,2%. Với thanh trượt dài, hàng ghế thứ hai có phạm vi di chuyển là 550mm. Ngoài ra, hàng ghế thứ ba có thể điều chỉnh tựa lưng ghế và phạm vi di chuyển là 125mm.

Thể tích cốp xe là 300 lít với chiều sâu 590mm, chiều rộng 1130mm và chiều cao 786mm. Ngoài ra, còn có một không gian lưu trữ ẩn dưới sàn xe với thêm 20 lít. Cửa sau được thiết kế tách rời, có nghĩa là phần dưới có thể được sử dụng như một kệ. Khi đứng yên, giá để đồ trên nóc xe có thể chứa tới 300kg hoặc lên tới 100kg khi di chuyển.

Lynk & Co 900 sử dụng nền tảng SPA Evo cho các xe hybrid điện cỡ lớn. Nền tảng này hỗ trợ các xe có chiều dài cơ sở từ 3050mm đến 3300mm, nghĩa là chỉ dành riêng cho các xe dài hơn 5 mét. Nền tảng này có thể hỗ trợ các chức năng như lái cầu sau, lái xe thông minh cao cấp và khung gầm kỹ thuật số AI.

900 bán tại Việt Nam được trang bị hệ động lực EM-P Plug-in Hybrid (PHEV) kết hợp giữa động cơ xăng 2.0l 254 mã lực và mô-tơ điện, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh E-AWD. 2 mô-tơ điện đặt đối xứng ở mỗi trục bánh. Tổng công suất kết hợp của toàn hệ thống đạt 528kW (709 mã lực), giúp xe tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 4,6 giây. 900 có pin Ternary Lithium 52,38kWh để đạt quãng đường di chuyển thuần điện là 150km và quãng đường di chuyển hỗn hợp đạt 800km (NEDC). Lynk & Co 900 tích hợp tính năng cấp nguồn cho các thiết bị ngoài V2L với công suất 6,6kW. Thời gian sạc nhanh DC từ 20% đến 80% mất 17 phút. Dung tích bình xăng của xe là 60 lít và tốc độ tối đa giới hạn ở mức 210km/h.

Dù tuần sau mới được ra mắt, các tư vấn viên bán hàng của Lynk & Co đã báo giá xe dự kiến là 3,099 tỷ đồng. Khách hàng đã có thể cọc xe với khoản tiền 100 triệu đồng, với một số ưu đãi dành cho những người cọc tiên phong.

(Nguồn https://xedoisong.vn/lynk-co-900-chot-lich-ra-mat-viet-nam-vao-thu-3-tuan-sau-gia-hon-3-ty-dong-mot-chut)