Sau sáu tháng đầu năm 2026, Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu nhóm MPV 7 chỗ cỡ nhỏ sử dụng động cơ đốt trong tại Việt Nam. Tính cả phiên bản Xpander Cross, dòng xe này đạt doanh số 7.791 chiếc, bỏ xa những đối thủ cạnh tranh còn lại.

Kết quả trên giảm gần 5% so với cùng kỳ năm trước, nhưng chưa ảnh hưởng đáng kể đến vị thế của Xpander. Mẫu xe Mitsubishi không chỉ đứng đầu phân khúc mà còn góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất toàn thị trường. Nếu chỉ xét các dòng xe dùng động cơ đốt trong, Xpander xếp thứ ba về lượng tiêu thụ.

Một trong những yếu tố giúp Xpander duy trì sức hút là chiến lược cải tiến sản phẩm tương đối thường xuyên. Những thay đổi về thiết kế, tiện nghi và trang bị được Mitsubishi triển khai đều đặn hơn so với Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio.

Bên cạnh đó, các chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ hoặc tặng phụ kiện liên tục được áp dụng. Chính sách bán hàng linh hoạt giúp chi phí sở hữu Xpander trở nên hấp dẫn, đặc biệt với khách hàng gia đình và người mua xe phục vụ kinh doanh.

Trong khi đó, hai mẫu MPV cỡ nhỏ của Toyota đạt tổng cộng 5.524 xe trong nửa đầu năm, tương đương khoảng 27,5% thị phần phân khúc. Đáng chú ý, cán cân doanh số đang nghiêng gần như hoàn toàn về Veloz Cross.

Trong giai đoạn đầu mở bán, Veloz và Avanza từng đóng góp doanh số theo tỷ lệ khoảng 70:30. Hiện nay, Veloz chiếm tới 92% lượng xe bán ra của bộ đôi này, trong khi Avanza chỉ còn khoảng 8%.

Avanza có giá khởi điểm thấp hơn nhưng cũng sở hữu ít trang bị hơn. Khi Veloz liên tục được giảm giá và hỗ trợ lệ phí trước bạ, khoảng chênh chi phí giữa hai mẫu xe bị thu hẹp. Người mua vì thế có xu hướng lựa chọn Veloz nhờ ngoại hình hiện đại và danh sách tiện nghi phong phú hơn.

Dù chưa có nâng cấp đáng kể trong hơn hai năm, doanh số MPV của Toyota vẫn tăng mạnh nhờ chương trình khuyến mãi kéo dài và nguồn cung ổn định hơn trong năm 2026.

Kia Carens cũng ghi nhận sự cải thiện rõ rệt với 2.476 xe được giao, tăng khoảng 38%. Việc nhà phân phối tinh giản danh mục phiên bản và điều chỉnh giá bán đã giúp mẫu xe Hàn Quốc thoát khỏi nhóm sản phẩm tiêu thụ kém.

Ở nhóm phía sau, Hyundai Stargazer, Honda BR-V, Suzuki XL7 và Toyota Avanza đều chưa vượt mốc 2.000 xe. Trong đó, Hyundai Stargazer là điểm sáng hiếm hoi. Doanh số mẫu xe này tăng khoảng 14% so với tháng trước, một phần nhờ hoạt động thanh lý xe tồn trước khi phiên bản nâng cấp được giới thiệu vào tháng 3/2026.

Toàn phân khúc MPV cỡ nhỏ chạy xăng bán được 20.045 xe sau nửa đầu năm, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Xpander chiếm khoảng 39% thị phần, bộ đôi Toyota Veloz và Avanza chiếm 27,5%, còn Kia Carens đạt 12,4%.

(Nguồn https://thethao247.vn/419-mitsubishi-xpander-tiep-tuc-thong-tri-phan-khuc-mpv-7-cho-co-nho-chay-xang-d428264.html)